Trong tương lai, TP.HCM sẽ có hai sân bay.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề án quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020. Theo đó, giai đoạn từ nay đến 2010, thành phố tập trung cao độ đầu tư cơ sở hạ tầng nhằm tạo bước đột phá trong phát triển giao thông vận tải theo phương châm ''quyết liệt, hiệu quả dứt điểm và bền vững".

TP.HCM sẽ tiếp tục nâng cấp các quốc lộ hướng tâm đối ngoại (các đường cửa ngõ ra vào thành phố), xây dựng các đường cao tốc nối với các địa phương lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Cần Thơ...

Xây dựng bốn tuyến vành đai, trong đó, vành đai ngoài nối với các thị xã, thị trấn của TP.HCM và các địa phương lân cận; cải tạo, nâng cấp 24 đường phố chính của thành phố; xây dựng 7 đường trên cao; cải tạo và xây dựng mới 80 nút giao thông khác mức (cầu vượt một tầng, hai tầng) tập trung trên đường vành đai, đường hướng tâm, xuyên tâm thành phố và đường chính nội ô.

Trên sông Nhà Bè, xây mới cầu Bình Khánh; sông Lòng Tàu xây cầu mới Phước Khánh. Sông Đồng Nai hiện có ba cầu, sẽ xây dựng thêm 6 cầu; sông Sài Gòn hiện có 6 cầu sẽ xây mới 12 cầu; kênh Đôi, kênh Tẻ sẽ xây thêm 10 cầu. Cải tạo và xây dựng mới 7 bến xe khách liên tỉnh. Đầu tư, xây dựng phát triển hệ thống cảng biển TP.HCM tại Cát Lái, khu cảng Hiệp Phước; xây cảng sông Phú Định, cảng sông Nhơn Đức...

Theo quy định, khu vực TP.HCM sẽ có hai sân bay là Tân Sơn Nhất và Long Thành.

(Theo Tuổi Trẻ)