- Công văn số 167 của Tổ Giám sát và Điều hành giá xăng dầu của liên bộ Công Thương - Tài chính ngày 7/10/2008 đã chấp thuận  phương án điều chỉnh giá xăng của các doanh nghiệp. Theo đó,  từ 0h ngày mai 8/10/2008, giá xăng sẽ giảm 500 đồng/lít.

Hầu hết các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đều có mức giảm giá tương tự.  

Từ 0h ngày 8/10/2008 xăng sẽ giảm giá 500 đồng/lít. Ảnh: VNN

Các loại xăng cũng có cùng mức giảm 500 đồng/lít. Như vậy, giá xăng A92 - loại xăng phổ biến nhất trên thị trường hiện nay - sẽ còn 16.500 đồng/lít.

Đây là lần đầu tiên các doanh nghiệp kiến nghị và được chấp thuận việc giảm giá xăng kể từ khi giá xăng dầu chính thức  thực hiện theo cơ chế thị trường.

Trước đó, Tổng Công ty Xăng dầu đã kiến nghị giảm giá dầu 1.000 đồng, xuống mức 17.000 đồng/lít. Tổ Giám sát và Điều hành giá xăng dầu đã chấp thuận kiến nghị này và việc thực hiện đã diễn ra từ 1/10/2008.

Giá xăng giảm là do giá dầu thô thế giới lần đầu tiên kể từ tháng 2/2008 đã xuống dưới ngưỡng 90 USD do cuộc khủng hoảng tín dụng đang ngày càng mạnh lên tại châu Âu. Dự báo, dầu sẽ hướng tới 85 USD/thùng.

Sau khi giảm khoảng 12 USD trong tuần trước và giảm thêm gần 2 USD mở đầu phiên giao dịch sáng 6/10 tại châu Á, giá dầu tiếp tục suy giảm rất mạnh vào buổi chiều và tính tới 18h40 phút giá dầu đã xuống 89,71 USD/thùng.

Đây là lần đầu tiên trong vòng 8 tháng qua giá dầu quay trở lại dưới ngưỡng 90 USD/thùng. Trên sàn New York, đây là phiên giảm thứ 4 liên tiếp của mặt hàng này.

Dầu giảm giá do các nhà lãnh đạo các nước châu Âu cam kết sẽ ra tay cứu giúp các ngân hàng lâm vào khủng hoảng và bảo vệ người gửi tiền. Đây là diễn tiến tiếp theo của cơn bão khủng hoảng tài chính bắt nguồn từ Mỹ.

Như vậy, giá dầu đã giảm tổng cộng 39% kể từ đỉnh cao được thiết lập ngày 11/7 là 147,27 USD/thùng. Riêng trong tuần trước, giá dầu tại New York đã giảm khoảng 12% với lực kéo chính là bản báo cáo về nhu cầu sử dụng dầu của Mỹ trong 4 tuần trước xuống mức thấp nhất trong 7 năm qua.

Trước đó, ngày 6/10, Bộ Tài chính đã có công văn yêu cầu các doanh nghiệp trích 1.000 đồng lãi trên mỗi lít xăng để trả nợ khoản tiền ngân sách đã ứng trước để các doanh nghiệp nhập khẩu hàng.

Theo văn bản này, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối báo cáo Bộ Tài chính xem xét quyết định thời gian trích và trả nợ ngân sách; đồng thời  ký biên bản nhận nợ với Bộ Tài chính.

Bộ Tài chính cũng cho biết, để đảm bảo giữ mặt bằng giá kinh doanh mặt hàng xăng đối với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, Bộ quy định thời hạn trích tạo nguồn trả nợ ngân sách nhà nước.

Trường hợp doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối có khả năng hoàn trả nợ ngân sách nhà nước sớm hơn thì vẫn duy trì việc trích tạo nguồn cho đến hết thời hạn Bộ Tài chính quy định.

Nếu hết thời hạn do Bộ Tài chính quy định, nguồn trích để hoàn trả nợ ngân sách nhà nước không đủ thì các doanh nghiệp sử dụng nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn trả nợ.  

• Phước Hà