(VietNamNet) - Từ 2 ngày trước khi tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội khởi công xây dựng, Tổ hợp nhà thầu EPC Việt-Pháp đã gửi công văn đề nghị được tham gia...

Khu đề-pô đã được khởi công xây dựng ngày 27/12/2006. Ảnh: T.L.Vinh

Cùng đó, một số đơn vị khác cũng muốn được đăng ký tham gia xây dựng tuyến metro đầu tiên của Thủ đô này.

Sau khi xem xét, UBND TP Hà Nội đã giao Sở Kế hoạch & Đầu tư chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý phát triển vận tải công cộng và xe điện Hà Nội tổng hợp danh sách các đơn vị đăng ký tham gia dự án, để xây dựng phương án đấu thầu.

Danh sách cùng hồ sơ, kết quả việc đấu thầu này sẽ được UBND TP tập hợp, trình Thủ tướng Chính phủ.

Được biết, công đoạn đầu tiên của tuyến metro này là khu đề-pô (depot) diện tích xấp xỉ 150.550m2 (trên tổng mặt bằng 161.829m2) đã được khởi công từ 27/12/2006, với tổng mức đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật 20,2 tỉ đồng (vốn ngân sách).

Các công đoạn tiếp theo của dự án sẽ kéo dài đến năm 2010, gồm: chuẩn bị đầu tư (từ quý I/2006 đến quý III/2007), thi công xây lắp, cung ứng và lắp đặt thiết bị (từ quý II/2007 đến quý III 2010), quý III/2010 sẽ vận hành thử và tháng 10/2010 sẽ khánh thành, đưa vào sử dụng (đúng dịp 1.000 năm Thăng Long-Hà Nội).

Tổng chi phí đầu tư dự toán hơn 10.300 tỉ đồng (tương đương hơn 504,22 triệu EURO). Trong đó, 200 triệu EURO (dùng chủ yếu cho việc cung cấp, lắp đặt các thiết bị và dịch vụ tư vấn) là vốn vay từ chính phủ Pháp; 80 triệu EURO (bổ sung cho chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng) vay từ cơ quan phát triển Pháp. Vốn đối ứng phía Việt Nam là 225 triệu EURO, sẽ phát hành dưới dạng trái phiếu Thủ đô.

• Tràng An Nguyễn

>>Hôm nay, khởi công xây tuyến metro đầu tiên của Hà Nội
>>Tuyến metro Hà Nội sẽ thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu
>>Hà Nội sắp khởi công tuyến đường sắt nội đô đầu tiên
>>Trình Chính phủ dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm
>>Hà Nội: Tăng cường cho dự án tuyến xe điện thí điểm
>>Hà Nội: Thêm 1 tuyến xe điện được chọn