Cuộc biểu dương xe máy đặc biệt tại phố Wall

Giám đốc điều hành thị trường chứng khoán New York (NYSE) John Thain (phải) ngồi trên chiếc 2006 Dyna Street Bob. Bên cạnh là Giám đốc điều hành Harley-Davidson Jim Ziemer ngay trước cửa NYSE.

Một nhà buôn phố Wall bước qua dãy xe Harley-Davidson dựng  trước cửa NYSE. Tất cả nhân viên làm việc tại phố Wall đều được khuyến khích đi thử những chiếc xe trên.

Bob Pisani, Phóng viên kỳ cựu của đài truyền hình Mỹ CNBC, ngồi trên chiếc Harley-Davidson Springer Softail ngay trên sàn giao dịch NYSE sau khi thực hiện xong một bản tin thường ngày ở phố Wall.

Bob Stevens (trái), phóng viên Tạp chí kinh doanh nổi tiếng của Mỹ Forbes, ngồi trên chiếc 1997 Harley-Davidson Low Rider của anh phía trước cửa NYSE.

Chiếc Harley-Davidson Springer Softail được đặt ngay trên sàn giao dịch NYSE để thu hút sự chú ý của nhân viên làm việc tại phố Wall và cả giới kinh doanh toàn cầu, thông qua các kênh truyền hình trực tiếp luôn theo dõi tin tức ở đây.

Giám đốc điều hành Harley-Davidson Jim Ziemer rung hồi chuông kết thúc phiên giao dịch tại NYSE vào 4h chiều ngày 23/8. Sự kiện này được tổ chức nhằm đánh dấu việc nhậm chức Giám đốc hãng này của Ziemer đồng thời giới thiệu mẫu xe mới Harley-Davidson's 2006.

Giá xuất xưởng của thế hệ xe mới này, các mẫu giành cho năm 2006, dao động từ 15. 000 USD tới 32.000 USD, tuỳ loại.

Biểu tượng của sức mạnh

Năm 1903, công ty Harley - Davidson chính thức thành lập và một năm sau bắt đầu đi vào hoạt động. Năm 1905, hãng thiết kế chiếc Harley-Davidson một máy mang tên Silent Grey Fellow với màu sơn xám. Chiếc xe này xuất hiện trong ngành cảnh sát Mỹ từ năm 1907. Kiểu máy V bố trí nghiêng 45 độ như hiện nay xuất hiện trên xe Harley-Davidson từ năm 1909.

Kể từ đó, Harley-Davidson trở thành nhà cung cấp xe máy cho quân đội và cảnh sát. Sau một thời gian hoạt động, năm 1965 Harley-Davidson sáp nhập với Công ty máy móc và đúc Mỹ (AMF). Sự kết hợp này kết thúc sau 21 năm, khi 13 lãnh đạo cao cấp của hãng chính thức mua lại cổ phần.