Tăng thuế nhập khẩu linh kiện ôtô lên 20% từ 1/1/2004

Hạn chế ôtô do đường sá Việt Nam quá chật chội.

Tại cuộc họp báo giới thiệu Hội chợ triển lãm AutoPetro 2003  tại TP.HCM, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp Nguyễn Xuân Chuẩn đã cho biết, sẽ nâng thuế nhập khẩu linh kiện ôtô dang CKD từ 15% hiện nay lên 20% vào 1/1/2004.

Hiện Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo thuế mới. Bộ Khoa học và Công nghệ đang xây dựng các tiêu chí tỷ lệ nội địa hoá ôtô mới để có thể áp dụng vào đầu năm tới.

Theo ông Chuẩn, việc nâng thuế nhằm hạn chế lượng xe ôtô vì do điều kiện đường sá tại Việt Nam còn quá chật chội, cơ sở hạ tầng hạ tầng nghèo nàn. Hiện nay, các liên doanh trong nước đang lắp ráp ôtô dưới 2 dạng CKD1 và CKD2. Tiêu chuẩn mới sẽ áp dụng cho dạng CKD nói chung và đòi hỏi các nhà lắp ráp ôtô phải tăng tỷ lệ nội địa hoá. Theo đó, các liên doanh phải đạt tỷ lệ nội địa hoá là 5% sau 5 năm hoạt động và 25% sau 10 năm (các liên doanh phải cam kết sau 10 năm hoạt động sẽ đạt tỷ lệ 30%).

Như vậy, 11 liên doanh sản xuất ôtô trong nước phải đạt được tỷ lệ 25% vào 2006. Thế nhưng, tỷ lệ nội địa hoá đạt cao nhất của một hãng có doanh số hàng đầu Việt Nam hiện nay mới chỉ ở mức 13%. Con số 25%-30% dường như khó có thể đạt được.

(Theo TBKTVN)