- Đốt hầm số 4 dài 94m và nặng gần 28.000 tấn nhưng vị trí lắp đặt, dìm hầm lại khá hẹp, phạm vi dịch chuyển chỉ khoảng 1,25m...

Chiều 2/6, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án (BQL DA) đại lộ Đông Tây, cho biết, đốt hầm số 4, đốt hầm cuối cùng của công trình hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn đảm bảo đủ điều kiện kỹ thuật để lai dắt và dìm sông.

Theo kế hoạch, ngày 4/6 đốt hầm số 4 sẽ được lai dắt từ bể đúc Nhơn Trạch (Đồng Nai) về khu vực dìm hầm (bờ sông Sài Gòn phía Q.1, TP.HCM)

BQL DA khẳng định đốt hầm số 4 đủ yêu cầu kỹ thuật để lai dắt, dìm xuống sông vào ngày 4-5/6. Ảnh: Thái Phương

BQL DA cho biết đây là đốt hầm cuối cùng nên việc dìm, lắp đặt, kết nối sẽ khó khăn hơn nhiều so với 3 đốt trước. "Đốt hầm số 4 dài 94m và nặng gần 28.000 tấn nhưng vị trí lắp đặt, dìm hầm lại khá hẹp, phạm vi dịch chuyển chỉ khoảng 1,25m nên phải thận trọng từng chút", lãnh đạo BQL DA, nói.

Dự kiến, vào ngày 5/6, một đầu đốt hầm số 4 sẽ được kéo vào bờ phía Q.1, đầu còn lại được neo vào 2 phao rùa dưới đáy sông. Sau đó, nhà thầu sẽ tiến hành hạ từ từ đốt hầm xuống đúng vị trí dưới đáy sông theo phương thẳng đứng rồi kết nối với đốt số 3. Dự kiến, quá trình dìm hầm sẽ kéo dài từ 15 - 24 tiếng đồng hồ.

Về sự cố thấm nước ở 3 đốt hầm sau khi được dìm xuống sông, ông Phúc tiếp tục khẳng định, các vị trí thấm, ẩm và rò rỉ đều nằm trong giới hạn cho phép.

“Hiện nhà thầu, tư vấn giám sát đang theo dõi chặt chẽ đốt hầm số 4 ở bể đúc cũng như công tác khắc phục sự cố thấm nước các đốt hầm dưới đáy sông. Chỉ đến khi công trình đạt chất lượng chúng tôi mới tiến hành nghiệm thu” - ông Phúc, nói.

• Thái Phương