Tàu ứng phó sự cố tràn dầu L146 sẽ được hạ thuỷ vào tháng 6/2007 Ảnh: HC

Mặt boong tàu được thiết kế thoát nước, có diện tích trống 201m² để phục vụ cho thao tác ứng cứu sự cố tràn dầu trên biển. Khu vực boong sau lái bố trí đủ diện tích để đặt 8 container chuyên dụng chứa tổng cộng 2.000m phao quay, 1.000m phao tường, 02 skimmer, 02 cần cẩu loại 5Tx10m phục vụ cầu skimmer và tay vớt dầu.

Ngoài ra, trên tàu còn bố trí một bơm cứu hoả có hai súng phun bọt phục vụ chữa cháy cho các tàu khác. Bơm cứu hoả này đồng thời cung cấp nước cho hệ thống phun hỗn hợp chất phân rã.

Tàu L146 hoạt động an toàn trong vùng biển cấp 1 hạn chế (điều kiện sóng gió đến cấp 8). Trên tàu bố trí đầy đủ thiết bị lặn, bơm chìm phục vụ công tác cứu đắm các tàu bị nạn. Trang thiết bị VTD đáp ứng các yêu cầu quy phạm. Toàn bộ máy chính và máy đèn, súng phun bọt cứu hoả được điều khiển từ xa (trên buồng lái). Dưới boong chính tàu được ngăn thành 7 khu vực bởi các vách ngăn kín nước.

Tàu có chiều dài lớn nhất 42,7m, chiều rộng lớn nhất 9,8m, chiều cao mạn 4m, mớn nước 3,2m, lượng chiếm nước 780 tấn, tốc độ tối đa 11,5 hải lý/h. Tàu đảm bảo đủ độ ổn định và đủ mạn khô theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép cho tàu cấp 1 hạn chế. Trên tàu được biên chế 16 người.

Dự kiến đến tháng 6/2007, tàu L146 sẽ chính thức được hạ thuỷ.

• Hải Châu