(VietNamNet) -  Hôm nay (27/12/2006), tuyến xe điện thí điểm đầu tiên của Thủ đô với lộ trình Nhổn - ga Hà Nội chính thức được khởi công xây dựng.

Một ga xe điện ngầm ở Nga (ảnh minh họa)

Trao đổi với VietNamNet, ông Hà Huy Quang - Giám đốc Ban quản lý phát triển vận tải công cộng và xe điện cho biết, công đoạn đầu tiên của tuyến xe điện này được khởi công là khu đề-pô (depot) có địa điểm tại xã Minh Khai và Tây Tựu (huyện Từ Liêm). Khu đề-pô này diện tích xấp xỉ 150.550m2 trên tổng mặt bằng 161.829m2 đã được nhiều cơ quan, ban, ngành phối hợp chuẩn bị mặt bằng từ vài tháng trước. Tổng mức đầu tư xây khu đề-pô này là 20,2 tỉ đồng (vốn ngân sách Thành phố).

Như vậy, sau khoảng 3 năm kể từ khi dự án này bắt đầu được nghiên cứu, với sự phối hợp, hỗ trợ của rất nhiều đơn vị, tổ chức như: Tư vấn SYSTRA (Cộng hoà Pháp), Tư vấn TRICC-JSC (Bộ GT-VT), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), các sở, ngành của Hà Nội và đặc biệt là Chính phủ Pháp trong việc cho vay ưu đãi 200 triệu euro để mua hàng hóa và dịch vụ thực hiện dự án - Việt Nam nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng lần đầu tiên chính thức khởi công một tuyến xe điện có đoạn đi ngầm, đi trên cao...

Đây là dự án rất được người dân Thủ đô mong đợi bởi nó hứa hẹn san sẻ một lưu lượng lớn giao thông trên đường phố, với khoảng 9,6km trên cao và 2,9km đi ngầm. Dự báo nhu cầu giao thông trên tuyến đường Nhổn - Ga Hà Nội tới năm 2010 có thể đạt 123.800 hành khách/ngày. Số hành khách trong ngày sẽ tăng lên thành 274.000 vào năm 2020 và 360.000 vào năm 2030.