(VietNamNet) – Theo VKS, nguyên nhân dẫn đến sự cố lún hầm chui Văn Thánh 2 là do thiết kế sai, thi công bớt xén vật tư và giám sát không hoàn thành trách nhiệm. 

Đại diện VKSND TP.HCM giữ quyền công tố tại phiên tòa kết luận vụ án.

Sáng nay (5/5), phiên tòa xét xử vụ lún, sụt hầm chui Văn Thánh 2 thuộc công trình cầu, đường Nguyễn Hữu Cảnh (TP.HCM) đã bước sang phần luận tội. Đại diện VKSND TP.HCM giữ quyền công tố tại phiên tòa đã đề nghị HĐXX tuyên phạt Dương Quang Vinh, nguyên Đội trưởng đội thi công số 3 thuộc công ty 621 mức án từ 3–4 năm tù; Trịnh Tuấn Thanh, Đội phó đội thi công số 3 thuộc Công ty 621 mức án 2-3 năm tù cùng về tội "tham ô tài sản".

Hai bị cáo Bùi Tấn Ân và Quách Vạn Đức, đối tượng bên ngoài xã hội có hành vi bán hoá đơn VAT cho Vinh chiếm đoạt tiền của nhà nước mức án từ 18-24 tháng tù về tội "tham ô tài sản" với vai trò đồng phạm.

Đối với nhóm bị cáo bị truy tố tội "thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng", bị cáo Lê Thanh Liêm, tác giả bản đồ án thiết kế hầm chui Văn Thánh 2, nguyên là kỹ sư cầu đường Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam – Bộ GTVT bị đề nghị mức án 3-4 năm tù; bị cáo Trần Đại Minh, chủ nhiệm đồ án thiết kế, nguyên Trưởng phòng thiết kế Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam – Bộ GTVT bị đề nghị mức án 2-3 năm tù.

Hai bị cáo là giám sát thi công công trình Đỗ Văn Hùng, nguyên nhân viên Sở Giao thông công chánh TP.HCM và Hoàng Văn Tiến, nguyên kỹ sư Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 (Cienco 6) – Bộ GTVT cùng bị đề nghị mức án 2-3 năm tù.

Bị cáo Trần Thanh Hương, nguyên nhân viên Phân viện khoa học công nghệ giao thông vận tải phía Nam – Bộ GTVT (tư vấn giám sát) bị đề nghị mức án 2-3 năm tù nhưng cho hưởng án treo về tội ‘vi phạm qui định của nhà nước về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.

Các bị cáo nghe đại diện VKS luận tội.

Theo đại diện VKS, nguyên nhân chính dẫn đến sự cố hầm chui Văn Thánh 2 bị lún là do bị cáo Lê Thanh Liêm, Trần Đại Minh bỏ qua lời cảnh báo từ Phân viện khoa học công nghệ giao thông vận tải về biện pháp chống lún trên nền đất chưa được gia tải, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác công trình sau này.

Minh, Liêm vẫn bảo lưu quan điểm, không bổ sung và làm rõ một số vấn đề liên quan đến việc chống lún theo yêu cầu của phân viện khoa học công nghệ giao thông vận tải.

Trong quá trình thi công, Dương Quang Vinh và Trịnh Tuấn Thanh đã bớt xén vật tư, rút ruột công trình để chiếm đoạt 74 triệu đồng. Cụ thể, theo thiết kế cọc cừ tràm có độ dài 4,5m nhưng Vinh, Thanh cho thi công cừ tràm chỉ 3m và mỗi m² lại bớt xén đến  25 cây cừ tràm; kết cấu bê tông cốt thép cũng không đủ cả số lượng, chất lượng…

Mặc dù biết rõ việc thiết kế, thi công không đảm bảo nhưng Trần Thanh Hương với tư cách đại diện chủ đầu tư giám sát công trình cùng với Hoàng Văn Tiến không kiên quyết đấu tranh với đơn vị thi công, lại ký các biên bản nghiệm thu công trình không đúng thực tế… tạo điều kiện cho Vinh, Tuấn rút ruột công trình, gây hậu quả hết sức nghiêm trọng.

Hầm chui Văn Thánh 2 đã được làm lại mới hoàn toàn với kinh phí hơn 10 tỷ đồng nhưng vẫn tiếp tục lún và không biết đến bao giờ sự cố này mới  được khắc phục hoàn toàn.

• Gia Khang